PROJEK KERETA API PANTAI TIMUR TELAH DIBINCANG SEJAK 1981

LAWATAN Perdana Menteri ke China baru-baru ini adalah antara diplomasi paling bersejarah buat rakyat di akar umbi di negara ini.

Dengan pelaburan yang mencecah sebanyak RM144 bilion mencakupi pelbagai sektor ekonomi, yang paling mendapat perhatian kawan dan lawan Perdana Menteri adalah tentang projek Pantai Timur Rail Line (ECRL).

ECRL sepanjang 688 kilometer ini bakal menghubungkan Pelabuhan Klang ke Gombak dan ke Tumpat, dengan memotong pergunungan “tulang belakang Semenanjung Malaysia” iaitu Tititwangsa. Ia dijangka akan mengambil masa selama 7 tahun untuk menyiapkan kesemua fasa projek tersebut.

Namun demikian, lumrah kumpulan pembangkang di Malaysia yang tidak senang melihat sesuatu perkara untuk kesejahteraan rakyat dibina oleh pihak Kerajaan Persekutuan.

Projek yang menelan belanja RM55 bilion ini turut terkena tempias fitnah dari mereka. Ada dalam kalangan mereka yang membidas tindakan Perdana Menteri menandatangani pembinaan ECRL dengan negara China ini merupakan suatu perkara yang terburu-buru.

Apa yang mereka lupa atau buat-buat lupa, Majlis Pembangunan Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECERDC) sebenarnya telah mencadangkan ECRL ini sejak dari tahun 2007 lagi sebagai projek penting bagi merangsang pertumbuhan ekonomi di koridor ini di mana anggaran kos awal adalah dari RM30 bilion kepada RM70 bilion.

Malah, satu lagi fakta yang ramai tidak tahu bahawa ECRL ini sebenarnya telah bermula sejak 1981 dengan pelbagai peringkat perbincangan secara berkala.

Soalnya sekarang siapa Perdana Menteri ketika tahun 1981 itu jika tidak Tun Hussien Onn, manakala timbalannya pula adalah Dr Mahathir Mohamed sendiri?

Jika perlaksanaan ECRL pada hari ini adalah bertujuan untuk menutup segala hutang piutang 1Malaysia Development Berhad (1MDB), soalnya sekarang adakah 1MDB sudah wujud pada tahun 1981?

Sebagai seorang timbalan perdana menteri ketika itu, Dr Mahathir harus bertanggungjawab dan menjawab kembali persoalan ini. Bukan sengaja tahu membuat provokasi dan tohmahan tidak berasas terhadap Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak.

Kita boleh bayangkan sendiri, sebuah projek pembangunan yang amat bermanfaat kepada rakyat khususnya di kawasan Pantai Timur sebegini tidak mampu atau sengaja tidak dilaksanakan semasa Dr Mahathir berkuasa selama 22 tahun.

Adakah tempoh 22 tahun itu masih tidak cukup untuk Dr Mahathir mencari pemaju kontraktor dan merancang sebuah rel kereta api? Jika benarlah masa itu tidak cukup baginya, ia bermakna Najib Razak jauh lebih hebat berbanding Dr Mahathir.

Selama hampir 31 tahun selepas itu, barulah projek ECRL ini berjaya menampakkan “sinar di hujung terowong” apabila Najib Razak sendiri berbincang dan bekerjasama dengan China.

Mungkin inilah yang harus rakyat di kawasan Pantai Timur perlu tahu akan komitmen dan kesungguhan Najib Razak dalam memberi kemajuan yang seimbang bukan sahaja kepada kawasan Pantai Barat, Sabah dan Sarawak, malah turut tidak dikesampingkan mereka yang berada di kawasan Pantai Timur Semenanjung Malaysia.

Mahathir selaku Perdana Menteri selama 22 tahun harus insaf dan malu dengan perkara ini, serta rakyat harus mengetahui perkara yang sebenar.

Tulisan :
Beruang Biru
BB124, Rabu
9 November 2016

Read More

Calon calon PPBM Untuk PRU14

Pengerusi

Tun Dr. Mahathir Mohamad akan bertanding parlimen Putrajaya

Presiden

Tan Sri Muhyiddin Yassin akan bertanding di parlimen Muar

Timbalan Presiden

Datuk Seri Mukhriz Mahathir akan bertanding parlimen Langkawi

 Naib Presiden

1. Tan Sri Abdul Rashid Abdul Rahman  akan bertanding di Kuala Kangsar

2. Datuk Abdul Rashid Asari bakal dilantik sebagai Speaker Dewan Rakyat, ganti Pandikar

3. Datuk Hamidah Osman akan bertanding di DUN Gunung Rapat (bakal MB Perak)

Ketua Srikandi

Anina Saadudin bakal bertanding di DUN Air Hangat (bakal MB Kedah)

Ketua Armada

Syed Saddiq Syed Abdul Rahman bertanding di parlimen Johor Bharu

Setiausaha Agung

Datuk Shahruddin Md. Salleh bertanding di parlimen Pagoh

Bendahari

Datuk Mohd Salleh Bajuri bakal dilantik sebagai Senator dan Menteri Kewangan 2

Ketua Penerangan

Datuk Kamaruddin Mohd Nor bertanding di parlimen Pasir Puteh

Ahli Majlis Pimpinan Tertinggi

1. Kamarulazman Habibur Rahman bertanding DUN Bagan Pinang (bakal MB Negeri Sembilan)

 2. Akramsyah Muammar Ubaidah Sanusi bertanding parlimen Jerlun

 3. Mohd. Rafiq Naizamohideen bertanding DUN Paya Rumput (bakal Ketua Menteri Melaka)

4. Mohd Redzuan Md. Yusof bakal bertanding parlimen Segamat

5. Datuk Dr. Rais Hussin Mohamed Arif bertanding parimen Hulu Selangor

6. Datuk A. Kadir Jasin bertanding di parlimen Alor Setar

7. Muhammad Zahid Mat Arip bertanding parlimen Masjid Tanah

8. Datuk Nordin Salleh bertanding di parlimen Rantau Panjang, Kelantan

9. Marzuki Yahya bertanding di parlimen Kepala Batas, Pulau Pinang

10. Tan Sri Abd Aziz Mohd Yassin bertanding di parlimen Ledang

11. Ahmad Faizal Azumu bertanding parlimen Padang Rengas

12. Tariq Ismail Mustafa bertanding parlimen Kuala Selangor

13. Datuk Sukiman Sarmani bertanding parlimen Bangi

14. Hazlinda Abd Latif bertanding di parlimen Pasir Gudang

15. Najwah Halimah Abd Halim bertanding di parlimen Jasin

 16. Ulya Awamah Husamuddin bertanding di parlimen Kota Damansara

17. Dr Muhammad Faiz Na’aman bertanding di parlimen Titiwangsa

Read More

KISAH PEMBINAAN LEBUH RAYA PERCUMA arwah TUN RAZAK yang Dikhianati Oleh Tun M

Bagaimana usaha arwah Tun Razak merakyatkan sumber ekonomi untuk membangunkan prasarana infrastruktur dari rakyat untuk rakyat dikhianati oleh mantan PM Dr M (yang malangnya didewa dewakan oleh generasi baru yang tidak prihatin sejarah sendiri)...

Arwah Tun Razak merupakan seorang perdana menteri yang sangat JUJUR dan AMANAH dalam melaksanakan pembangunan negara. Dalam mana mana program pembangunan yang direncanakan, motivasi membantu rakyat adalah menjadi keutamaan.

Dalam artikel ini, gua mahu kupaskan satu sektor sahaja iaitu peranan terpenting arwah Tun Razak membentuk sistem Prasarana Infrastruktur Jalan Raya Lebuh Raya Malaysia yang PERCUMA dan ditanggung sepenuhnya oleh wang cukai yang dikutip dari rakyat.

Dibawah pemerintahan Tun Razak ini JKR ataupun sikronim Jabatan Kerja Raya menjadi senjata utama dalam program pembinaan sistem jalan raya yang menghubungkan seluruh negara secara PERCUMA. Fungsi utama JKR adalah membina infrastruktur negara selepas merdeka. Kebanyakan adalah pembinaan dan penyeliaan sistem jalan raya diseluruh Malaysia.

Pada tahun 1967 satu sejarah telah dicipta oleh JKR ini. Pembinaan projek lebuhraya gergasi sepanjang 123KM menembusi hutan banat antara Perak ke Kelantan telah dirancang hanya menggunakan kepakaran tempatan dengan kos minima dari wang dana kerajaan sendiri.

Projek tersebut dinamakan Jalan Raya Timur Barat (JLTB) bernilai RM205 Juta (sangat tinggi nilai pada zaman 70an dahulu). Berjaya disiapkan pada tahun 1982, 12 tahun tempoh masa pembinaan diambil mengambil kira kelewatan akibat ancaman dari pengganas Komunis pada masa itu. Jika tiada ancaman Komunis kemungkinan lebih awal projek itu berjaya disiapkan.

JLTB menjadi satu satunya projek pembinaan mega Lebuh Raya oleh Kerajaan tanpa tolgates dan adalah PERCUMA sehingga sekarang ini. Selenggaraan setiap tahun oleh JKR tanpa sebarang masalah, dengan kualiti jalan terbaik sepanjang masa.

Pada tahun 1977 kerajaan dibawah pemerintahan Tun Hussien Onn meneruskan legasi direncanakan oleh arwah Tun Razak untuk membina rangkaian PERCUMA Sistem Lebuh Raya menghubungkan Utara hingga ke Selatan Semenanjung Malaysia. Projek ini sudah lama dalam perancangan Tun Razak dahulu namun mengalami kelewatan akibat masalah ancaman getir Komunis di negeri Perak masa itu.

Projek dinamakan PLUS - Projek Lebuhraya Utara Selatan dilaksanakan pada tahun 1977. Satu Konsortium Nasional ditubuhkan iaitu Lembaga LebuhRaya Malaysia (LLM) atau Malaysia Highway Authority untuk menjalankan perancangan dan pembinaan PLUS ini.

Kehancuran pergerakan Komunis akhir 70an memberikan kesan positif kepada program pembangunan negara. Kawasan2 hitam berjaya dibersihkan.

Projek berjalan lancar tanpa masalah sehinggalah Dr M menggantikan Tun Hussien Onn sebagai perdana menteri pada tahun 1981.

Antara 1980 sehingga 1985, LLM berjaya menyiapkan beberapa blok fasa pembinaan lebuhraya dengan jarak 366KM atau pun 41% daripada jumlah keseluruhan PLUS iaitu 823KM yang dirancang menggunakan dana kerajaan sebanyak RM3.2 BILION pada masa itu, Lebuhraya Penuh TANPA TOL dengan PERCUMA untuk rakyat. Semua kos ditanggung beres dari kantung kerajaan tanpa penglibatan pihak swasta.

Pada tahun 1986, Dr M mula gila melaksanakan idea gila program Penswastaan Negara. Hampir segala gala yang sebelum ini hak mutlak rakyat dibawah operasi kerajaan mula didagang jual kepada pemodal asing.

Tragedi PLUS pun berlaku pada tahun 1986. Entah apa yang merasuk Dr M, pegangan kerajaan dan LLM didalam PLUS dijual kepada proksi kroni Dr M iaitu Halim Saad yang mengetuai syarikat swasta UEM. Padahal mengikut perancangan asal oleh Tun Razak dan Tun Hussien Onn adalah tidak akan sekali kali membenarkan kemasukan pemodal luar kerana ini adalah projek dari kerajaan untuk rakyat.

UEM pun akhirnya menguasai projek PLUS tersebut. Walaupun mendapat bantahan ramai rakyat pada masa itu kerana UEM dianugerahkan konsesi yang panjang tidak masuk akal.

Walaupun 366KM dari keseluruhan 823KM pembinaan yang siap menggunakan wang dana kerajaan sendiri, UEM tidak membayar satu sen pun duit mereka untuk membayar semula kos yang telah pun dikeluarkan oleh kerajaan sebelum ini.

Dan paling menyeksakan idea asal Lebuhraya PERCUMA untuk rakyat telah digadaikan Dr M. Halim Saad melalui UEM mengaut berbilion untung atas angin kerana sistem konsesi beray sebelah yang tidak berkesudahan. Terma tamat tempoh 30 sudahpun tamat namun disambung semula untuk 25 tahun lagi. Dengan kata lain PLUS adalah cash cow kepada Dr M dan proksi mereka.

Dan apa yang paling mengecewakan, pihak swasta ini dibenarkan mengutip hasil tol yang dibina dari wang dana kerajaan sendiri pada mulanya. Mereka hanya menyiapkan baki 500KM sahaja selepas itu. Satu kerja atas angin kerana mereka UEM itu menyiapkan PLUS 2 tahun lebih lewat dari tarikh penyerahan, dengan kos yang melampau naik sehinga 70% dari kos estimated yang digubal oleh Tun Razak dan Tun Hussien Onn sebelum ini.

Dr M malah memberikan kemudahan kredit RM3.5 bilion lagi kepada UEM walaupun operasi asal yang dirancang Tun Razak dahulu hanyalah 100% dana hasil kerajaan untuk pembinaan lebuh raya PERCUMA untuk rakyat sepanjang 800KM tersebut.

Terima kasih atas usaha keji Dr M dan kroni proksinya, sehingga kini kutipan PLUS yang berjumlah RM2 Bilion setahun dan terus meningkat tidak nampak jalan untuk menamatkan kutipan tol tersebut...

Persoalan pentingnya dimanakah hasil berpuluh bilion kutipan tol selamna berpuluh tahun ini pergi?...

Lebih parah, setiap 3 tahun PLUS berhak menaikkan 10% kutipan tolnya mengikut perjanjian mistik yang keji antara Dr M dan Halim Saad berpuluh tahun lepas... Jika tiada kenaikan boleh pulak Kerajaan dipaksa untuk membayar 'PAMPASAN', sesuatu yang sangat tak masuk akal...

Sistem pembinaan jalan bertol di Malaysia ini adalah salah satu legasi Dr M yang tidak dapat dimaafkan selama lamanya. Di Lembah Klang sangat tak masuk akal sistem serupa digunakan, dengan berpuluh konsesi lebuh raya menyedut duit hasil titik peluh rakyat setiap masa...

Panjang lagi kisah ni cuma gua pendekkan bagi pembaca mudah hadam.

Sape yg bengang bayar tol setiap hari mohon sila tag kawan atau share suruh bace ni... dan tanya balik kenapa negara Malaysia masa baru nak bangun tahun 60-70an masih miskin dgn sumber yg tak banyak akan tetapi masih mampu membina jaringan Lebuh Raya dan infra Jalanraya PERCUMA seluruh Malaysia dengan dibiayai dan dibina sepenuhnya oleh kerajaan dan agensi JKR ni...

Tetapi bila Malaysia jd maju kaya bawah DrM keadaan menjadi terbalik. Segala diswastakan dan dicaj tol kutip hasil titik peluh rakyat... Kat mana logiknya?... Nampak sgt DrM ni TIDAK AMANAH uruskan sumber negara...

Hasil Tulisan Amzarul Yuzrin

Read More

NAJIB BROUGHT PROJECTS FROM CHINA, DAP ONLY WANTED TO BRING BACK CHIN PENG'S ASHES

Among the "successful" projects that the DAP Penang Govt has launched to accelerate the economic development of Penang.

After 8 months or launching a water park to promote tourism in Penang, the water park bungkus.

After one year of launching a project for a golf-resort project to increase tourism and promote economic growth, the project was cancelled as land was not big enough for a golf course.

After 6 years of awarding a project to help develop Penang into a medical tourism hub, the Taman Manggis land is still empty land.

Finally completed the kancil car park in 2015 after 7 years of construction and at 3 times over-budget. KLIA2 which started construction later, was completed before the kancil car park was completed.

Signed to build the Penang Tunnel project in 2013 but 3 years later, the expensive RM305 million reports are still not complete. Meanwhile, Xiamen University Malaysia campus project which was signed at the same time was already completed and started admitting students early this year.

Such a competent Tokong and DAP Penang State Govt.

No wonder Penang economic growth is either lowest among all 15 states (according to Gerakan) or 3rd lowest (according to Penang Institute) for the years 2008 to 2015.

Meanwhile, PM Najib has just brought RM144 billion in investments and projects back from China.

The only thing that DAP had wanted to bring back from overseas was Chin Peng's ashes.  And even this, they had also failed to do so.

---
Water park: https://www.facebook.com/BukanZombie/photos/a.176411609205284.1073741827.176409242538854/346704662175977/?type=3&theater

Golf resort:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1879272388958213

Kancil Car Park: https://www.facebook.com/lim.siansee/posts/1555422571343198:0

Penang tunnel and Xiamen:
https://www.facebook.com/lim.siansee/posts/1864565940428858

Read More

FALSE FACEBOOK POSTING IN BAU SARAWAK, MARCELLO MICHELL PLEASE TURN UP

On 5/11/16, a police report was lodged against a facebook posting relating to organ harvesting that had gone viral. The posting alleged that someone was arrested at Kpg Daun Singai, Bau for killing 2 persons. The bodies found by the villagers had their organs harvested. It was further added that 3 more suspects, still at large, are using a heavily tinted white van scouring for more victims around Kuching. Two photos of the alleged victims were also posted.

The news of organ harvesting is utterly false and completely fabricated. No such incident ever occurred in Bau or in any other parts of Sarawak.

This false facebook posting is being investigated under section 233 (1) (a) of the Communications and Multimedia Act 1998. The individual who posted the false news will be hauled up for questioning. We are also advising this individual, who identifies herself as Marcello Michell to turn herself in at the Bau District Police Headquarters.

The police again warns netizens not to spread false rumours or post false information that could cause unnecessary fear or anxiety in the community. We will not hesitate to take action against individuals who spread such rumours or post false information online. They will be arrested and prosecuted in court.

LAPORAN YG DIVIRALKAN DARI  APLIKASI FB IAITU KENYATAN BERUPA FITNAH DAN BOLEH MENGGUGAT KETENTERAMAN AWAM 

BUTIRAN LAPORAN

BAU/Rpt/####/16

BAU/KS/####/16

Tkh/masa: 05.11.2016 jam 1400HRS

SEK. KESALAHAN

SEK. 500 KK & 233 AKTA SKMM

PEG. PENYIASAT

INSP NORAINE

BUTIRAN PENGADU

Nama: INSP ALI, IPD BAU.

FAKTA KES

PADA 05/11/16 JAM L/KURANG 1000 PAGI SEMASA PENGADU BERADA DI PEJABAT JSJ IPD BAU TELAH MEMBUKA TELEFON BIMBIT BERNOMBOR 019-8462829 DAN MELAYARI APLIKASI WHATSAPP DAN TERBACA SATU ARTIKAL DARI KENYATAAN FACEBOOK ATAS PEMILIK BERNAMA 'MARCELLO MICHEL' YG TELAH DIVIRALKAN DAN MENYATAKAN KENYATAAN SEPERTI BERIKUT:-

'Salam selamat malam semua.kmk cuma madah ngn tak org.mana2 yg ada anak kecil ya...jga2 anak ktk owg.aritok tek di kpg Daun,singai Bau ada org knk tangkap sebab munoh 2 org miak.sorang laki sorang mpuan.mayat miak yg dtemui ya anak penduduk kpg ya...suspek ya makey van wrna putih tinted tebal..nak ditangkap tdk mpuan.msh ada 3 org ag msh bkeliaran di area Kuching cari mangsa.menurut info suspek ya bebangsa cina.2 laki sorang mpuan.mayat miak yg dtemui ya xda organ dalaman ag cuma tggal bdan,tgn kaki & kpala jk.segala dak jantong,hati,paru2 ngn buah pingang dah sikda gik.info tok kmk dpt.. dr Balai polis Bau.

DALAM KERATAN FB TERSEBUT JUGA ADA TERTERA GAMBAR 2 ORG BUDAK-BUDAK DALAM KEADAAN BERBOGEL. PENGADU BUAT LAPORAN BAGI MENAFIKAN KENYATAAN TERSEBUT BERLAKU DI DAERAH BAU DAN KENYATAAN TERSEBUT ADALAH SATU FITNAH DAN BOLEH MENDATANGKAN KEGUSARAN DAN KETAKUTAN KEPADA ORG AWAM.PENGADU BUAT LAPORAN UTK SIASATAN PIHAK POLIS.

SATU LAPORAN JUGA TELAH DIBUAT OLEH KETUA KAMPUNG DAUN SINGAI,BAU IAITU EN. EDMUND AK PATRICK BERKENAAN PERKARA YG SAMA..RUJUK BAU /RPT/####/16 TKH 05/11/16 JAM 1410

Read More

POLIS PATUT MENYOAL MR PANG TENTANG RANCANGAN SOROS UNTUK MALAYSIA???

Kebanyakan media dan pemimpin politik seolah-olah tidak sedar tentang perkara yang penting  berikutan kebocoran DC dan pendedahan Wikileaks mengenai peranan Soros di Malaysia.

Ia adalah lebih serius daripada yang anda fikirkan.

Perkara penting tentang kedua-dua pendedahan ini adalah:

- Soros mempunyai kepentingan peribadi dalam Program Malaysia itu
- OSI mengakui bahawa mereka telah meningkatkan tumpuan kepada program ini untuk pergi lebih daripada sekadar membiayainya dan terlibat dalam "rangkaian kepada rangkaian" beliau, syarikat PR dan melobi Kerajaan AS.
- OSI mengakui bahawa mereka menjadi pemacu utama program - bukan kerana wang atau pembiayaan sahaja.
- Mereka kecewa kerana selepas PRU13, bantahan yang berlaku tidak cukup kuat yang menyebabkan kegagalan perhimpunan jalanan untuk menyebabkan perubahan rejim
- OSI berkata mereka memainkan peranan penting dalam mengatur dan membawa beratus-ratus atau beribu-ribu orang ke jalan-jalan.

Sebenarnya, BERSIH bukanlah kebimbangan yang utama. Kebimbangan yang utama adalah penyelarasan perubahan rejim dan peranan pemimpin yang dimainkan oleh Soros di mana BERSIH hanyalah sebahagian daripadanya.

Dokumen Soros sendiri menyatakan bahawa mereka telah pergi lebih daripada sekadar membiayai dan mereka telah memainkan peranan sebagai pemacu utama yang aktif dan selaras.

Dalam dokumen bocor yang lain yang didedahkan oleh Wikileaks, ia telah didedahkan bahawa pada bulan Mac 2016, John Pang dari Malaysia (yang juga merupakan orang yang telah memanipulasi RPK untuk membuat SD palsu mengenai penglibatan Rosmah dalam pembunuhan Altantuya) dan George Soros telah melobi Kerajaan AS untuk menggulingkan Najib dan menggantikannya dengan Anwar.

Hanya beberapa bulan kemudian pada Julai 2016, DOJ telah memfailkan saman sivil terhadap mereka yang mempunyai kaitan dengan 1MDB.

Secara kebetulan, John Pang adalah salah seorang daripada 23 ahli lembaga pengarah global untuk OSI bersama-sama dengan George Soros dan dua anak lelaki beliau - satu pencapaian yang luar biasa untuk seorang rakyat Malaysia.

Ini juga bermakna bahawa jika pembangkang termasuk Mahathir mengambil bahagian dalam perhimpunan BERSIH, mereka sebenarnya mengambil bahagian dalam program Malaysia Soros dan mengambil alih daripada Soros.

BERSIH cuba untuk mengatakan bahawa perkara ini adalah satu ulangan tetapi ini adalah pendedahan baru yang meliputi lebih dari sekadar membiayai.

OSI menjawab semalam untuk menafikan bahawa mereka cuba untuk menggulingkan Kerajaan tetapi tidak mempertikaikan pendedahan ini dan tidak menjelaskan mengapa mereka mengambil peranan utama atau terlibat secara aktif dalam melobi Kerajaan AS atau menjelaskan apa yang mereka maksudkan sebagai memanfaatkan "rangkaian kepada rangkaian" mereka atau mengapa mereka terlibat degan sebuah syarikat PR antarabangsa untuk Program Malaysia itu.

Soros mendapatkan wang (kini sebanyak USD25 bilion) daripada spekulasi mata wang dan daripada kegagalan kerajaan.

Beliau bukannya melakukan perubahan rejim kerana beliau berhati mulia atau kerana beliau menyukai Malaysia.

Pada pendapat saya, polis sepatutnya menyoal Mr Pang mengenai pengetahuannya tentang rancangan Soros untuk Malaysia.

Link asal artikel:
https://www.facebook.com/lim.siansee

Read More

Purata Isi Rumah Di Malaysia Guna Tidak Sampai 5 Kg Minyak Masak Sebulan

Isu minyak masak terus hangat diperkatakan dengan gambar-gambar minyak masak di rak pasaraya beserta harga baru telah disebarkan menerusi media sosial bertujuan membangkitkan kemarahan ramai.

Keadaan ini telah mengundang kecaman kononnya kerajaan sangat teruk dan tidak mempedulikan kebajikan masyarakat apabila melaksanakan penstrukturan semula Skim Penstabilan Harga Minyak Masak, yang menyaksikan harga minyak masak bersubsidi bagi peket satu kilogram (kg) kekal pada harga RM2.50.

Hakikatnya secara purata seisi keluarga menggunakan tidak sampai 5 kilogram minyak pun sebulan namun kekecohan akibat penstrukturan semula Skim Penstabilan Harga Minyak Masak itu seolah-olah minyak masak ini sama seperti air mineral atau minyak petrol, yang perlu diisi setiap hari.

Jadi pilihan kini ditangan kita, apakah langkah yang perlu diambil jika kita merasakan kenaikan itu menganggu seluruh kehidupan.

Jika ingin lebih menjimatkan, beli sahaja minyak peket satu kilogram itu. Harga lima minyak peket itu hanyalah RM12.50 (RM2.50 x 5), lebih murah daripada minyak dalam botol jenama Saji, yang dijual pada harga RM13.35 bagi kuantiti yang sama sebelum penstrukturan itu dilaksanakan.

Malah jika minyak berkenaan dijual pada harga baru iaitu kira-kira RM21.50, pengguna hanya membayar tambah RM8.15 sahaja sebulan.

Harga minyak masak ini walaupun ditentukan oleh harga pasaran, ia masih dalam kawalan dan kerajaan juga berjanji jika harga di pasaran tidak munasabah maka ia akan memulangkan balik subsidi untuk minyak masak.

Walaupun ramai yang mengeluh kononnya harga minyak masak kini menjadi mahal, namun ia jauh lebih murah dari negara jiran. Sekurang-kurangnya dengan melaksanakan penstukturan semula harga minyak masak ini, kita dapat membendung kegiatan penyeludupan.

Bayangkan harga minyak masak peket satu kilogram yang diseludup di luar negara dijual pada harga RM4.00. Tentu kita boleh mengira berapa banyak keuntungan yang diperolehi oleh penyeludup ini.

Akibat kegiatan penyelewengan ini, kerajaan terpaksa membayar penggunaan bagi 85,000 tan metrik minyak masak berbanding sepatutnya hanya 40,000 tan metrik dalam tempoh sebulan.

Justeru jadilah pengguna yang bijak, bukan hanya pandai menulis perkara buruk dalam media sosial sahaja.

Apa yang menjadi masalah ialah netizen yang suka mengeluh ini, kebanyakan mereka bukannya menggunakan minyak masak berkenaan pun.

Banyak yang menggunakan minyak masak lain seperti minyak bunga matahari atau zaitun atau kelapa yang jauh lebih mahal daripada minyak kelapa sawit ini.

Mereka juga bukannya membeli pun minyak peket satu kilogram ini tetapi cara mereka kecoh, mengalahkan golongan sasar yang menggunakan minyak berkenaan.

Padahal ketika iPhone 7 mula dijual di pasaran, sanggup pula beratur panjang sampai sanggup menunggu di depan kedai walaupun jam baru pukul 5 pagi yang sekali gus menunjukkan banyak duit, tetapi bila subsidi minyak distrukturkan semula, bising sampai tak ingat dunia, seolah-olah mereka telan minyak masak macam minum air.

Tulisan :
Beruang Biru
BB117, Khamis
3 November 2016

Read More

MALAYSIA BUDGET SIGNALS STABILITY DESPITE LOW OIL REVENUE, SAYS FITCH

Malaysia's 2017 federal budget points to further stability in public finances, despite another decline in revenue from the oil & gas sector, says Fitch Ratings.

The ratings agency says Malaysia is better placed than many net commodity exporters to cope with the lingering effects of the negative shift in its terms of trade.

The dramatic fall in commodity prices since mid-2014 has been the single most important factor behind the wave of 31 emerging-market sovereign rating downgrades made by Fitch in 2015-2016. Two-thirds of these downgraded sovereigns were heavily dependent on revenue from commodity exports.

Malaysia is the largest net exporter of petroleum and natural gas products in south-east Asia, and its finances have not been immune to the effects of the collapse in prices.

The government estimates that oil & gas revenue will account for just 14.6% of total revenue in 2016, down from 30% just two years earlier. Dividends from the state-owned oil company, Petronas, are forecast to fall to MYR13bn (USD3.1bn) in 2017 from MYR16bn in 2016 and MYR29bn in 2014.

However, the fall in commodity revenue has not triggered a rating downgrade. The sovereign has kept its 'A-' rating, which has been on Stable Outlook since mid-2015. GDP growth has remained a credit strength despite the negative terms-of-trade shock.

Fitch expects the economy to grow by around 4.0% in 2016 and 2017, which is at the bottom of the government's 4.0%-5.0% target range for 2017 but above the median of Malaysia's rating peers.

Capital expenditure has fallen in the oil & gas sector, particularly at Petronas, but the impact on GDP growth has been partly offset by increases in consumer spending. Household spending continues to be supported by a hike in public-sector salaries that took effect 1 July 2016, and will receive another boost from a 26% increase in transfers to lower-income households included in the 2017 budget.

Impact of GST

Reasonably strong GDP growth has helped to stabilise Malaysia's federal government deficit and debt levels. The introduction of a new Goods & Services Tax (GST) in April 2015 has also provided support to non-oil revenue. The government expects the GST to generate MYR40bn in 2017, up by 3.9% on the 2016 estimate, and forecasts a 3.4% increase in total federal government revenue in 2017.

The federal government deficit target for 2017 is set at 3% of GDP, which would be a slight fall from the government's estimate of 3.1% in 2016. Fitch expects the 2016 deficit to come in at 3.2% of GDP, but views the 2017 target as achievable.

Fitch believes it is unlikely that the target will be missed by enough to push public debt above the self-imposed ceiling of 55% of GDP. Fitch estimates that federal government debt will remain under 54% of GDP at end-2016.

The impact of the 1 Malaysia Development Berhad (1MDB) affair on government policy making, political stability, and fiscal finances has been limited so far, but it remains a source of uncertainty. Fitch views 1MDB as a close - if informal - contingent liability of the sovereign, and will be monitoring it for any discernible negative effects on Malaysia's fiscal position. Its unresolved issues also illustrate how governance standards remain a weakness in Malaysia's credit profile.

By CFO Innovation Asia Staff | Wednesday, November 02, 2016 - 11:05

Read More

FRUITS HARVESTED FROM SEEDS OF TRUST

By NAJIB TUN RAZAK

Forty-two years ago, in 1974, then Prime Minister of Malaysia Tun Abdul Razak embarked on what he called a "journey into the unknown, to sow the seeds of mutual understanding and trust". He did so in the face of questions and criticism, as many thought that he was wrong to lead Malaysia towards becoming the first country in the region to establish diplomatic relations with the People's Republic of China.

But Tun Razak, my father, was steadfast in his belief that the way of peace and cooperation among neighbours was the right path. When I asked him, as a young man at the time, why he was so sure, he replied: "Because Zhou Enlai is a man I can trust".

Decades later, my father's decision to place his trust in China has been validated, and we have harvested the fruits of his vision. Economic and trade relations between Malaysia and China have grown from strength to strength, helped by close political and business exchanges at the highest levels.

China was Malaysia's largest trading partner in 2015, a position it has maintained since 2009, with trade last year between our countries totalling approximately USD 100 billion. Malaysia is also China's eighth largest trading partner worldwide. And among ASEAN countries, we are China's largest trading partner, the largest source of imports, and its second largest export destination.

Over the past twenty two years, I have visited China in many different capacities, including as Defense Minister, Education Minister, Deputy Prime Minister and Prime Minister. On each visit, I have been struck by the strength of our relationship, how it has grown over time, and the depth of future opportunities.

I have seen how China has retaken its place on the world stage as a great power, while in Malaysia we have progressed from being an agricultural based to an upper-middle income economy, well on the path to becoming a high-income developed nation.

Ties between our two countries are now set to reach new highs. Over the course of my visit, which will involve discussions with their Excellencies President Xi Jinping and Premier Li Keqiang, we will sign many new agreements and memorandums of understanding that will elevate the relationship between our two nations even higher.

Joint ventures with Chinese companies have already led to the Qinzhou Industrial Park in Guangxi, and the Kuantan Industrial Park, creating new jobs and opportunities for our peoples.

Now we have the deepwater port at Melaka, a project that was inaugurated just last month. Plans for the futuristic underground metropolis of Bandar Malaysia-which will be the largest underground city in the world when it is built in Kuala Lumpur－have been unveiled. And we are delighted that Malaysia has been chosen to host Xiamen University Malaysia, the first overseas branch of any public Chinese university.

These are just a few of the partnerships across sectors as diverse as railways, real estate and energy that are on-going. Looking ahead, we are committed to expanding these, both bilaterally through the Association of Southeast Asian Nations, and as part of President Xi's visionary One Belt One Road initiative.

Furthermore, we are now taking new steps in military cooperation with China. Nearly two years ago, we undertook our first-ever bilateral military exercise, and last year our first joint live-troop exercise. Now we have agreed the first significant defence deal between our two countries, with Malaysia purchasing littoral mission ships from China-the first two of which will be built in China, then two in Malaysia, and further Malaysian-built ships subject to government financing. This deal will enhance the Malaysian shipbuilding and defence industry.

The relationship between China and Malaysia is based on mutual trust and respect. At the same time, we recognise that there can be issues where even the closest of friends may disagree. When it comes to the South China Sea, we firmly believe that overlapping territorial and maritime disputes should be managed calmly and rationally through dialogue, in accordance with the rule of law and peaceful negotiations.

More generally, we believe it is incumbent upon larger countries to treat smaller ones fairly. And this includes former colonial powers. It is not for them to lecture countries they once exploited on how to conduct their own internal affairs today. Malaysia and China are united in agreeing on the need to defend the sovereignty of the nation state and in the belief that the individual histories, values and governance systems of different countries must be respected.

This is particularly relevant as the world's fulcrum shifts East. It is crucial that global institutions reflect the legitimate desires and viewpoints of countries that were given no say in the legal and security infrastructure that was set up by the victors of the Second World War.

This is why we welcome China's initiative in creating the Asian Infrastructure Investment Bank. We need new institutions for a new era: of peaceful dialogue, not foreign intervention in sovereign states, and of "win-win" cooperation that benefits all, not just the few.

This will be the Asian Century, and few countries represent the potential of our region better than China and Malaysia. Working together, we must build on the partnership reforged by Tun Razak in 1974, which stretches back through the centuries to the early Ming Dynasty when the first Chinese trade envoys arrived in Melaka.

The opportunity is there-it remains only for us to take it. And in doing so, I am confident that we can transform the lives of our peoples and reshape the region and the world for the better.

The author is prime minister of Malaysia.

http://www.chinadaily.com.cn/opinion/2016-11/02/content_27245852.htm

Read More

1,500 penduduk berarak bawa baldi desak Azmin selesai isu air

Kira-kira 1,500 orang berarak sambil membawa baldi dari Dataran Shah Alam ke Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah di sini bagi mendesak Menteri Besar, Datuk Seri Mohamed Azmin Ali menyelesaikan segera masalah air di negeri ini.

Perarakan yang terdiri daripada pelbagai lapisan masyarakat itu bermula kira-kira pukul 11 pagi.

Ketua Pergerakan Pemuda UMNO Selangor, Zainuri Zainal yang mengetuai kumpulan tersebut berkata, mereka bertindak sedemikian selepas Mohamed Azmin dilihat masih gagal menyelesaikan masalah air di negeri ini sehingga menyebabkan rakyat merana. - UTUSAN ONLINE

Read More